K: Mano grandininis pjūklas neprasidės, ir nesu tikras, kas jame yra. Kokia problema ir kaip ją išspręsti?
A: Grandininis pjūklas yra puikus įrankis nuvalyti nuvirtusius medžius, apkarpyti nepageidaujamas šakas ir iškirsti malkas. Pradėdami dirbti, jie gali būti užsispyrę, ypač senesni modeliai su nusidėvėjimu. Yra keletas skirtingų priežasčių, kodėl grandininis pjūklas nepaleidžia, atsižvelgiant į tai, ar tai yra dujinis, ar elektrinis.
Vis dėlto prieš pradėdami tyrimą ar šalindami problemą, visada pirmiausia atkreipkite dėmesį į saugumą ir dirbkite darant prielaidą, kad grandininis pjūklas gali pradėti veikti bet kuriuo metu. Pjūklą laikykite atokiai nuo žmonių, transporto priemonių ir konstrukcijų, venkite maišų.
Žvakė gali būti sugedusi ir ją reikia pakeisti.
Jei jūsų grandininiame pjūklelyje yra sugedusi žvakė, jis negali sukurti elektros srovės, kad užsidegtų sistema. Išimkite žvakę ir patikrinkite, ar ji nešvari, įtrūkusi, ardyta ar pažeista. Taip pat gali būti didelis anglies kaupimasis arba sudegęs elektrodas.
Jei žvakė turi vieną ar daugiau iš šių problemų, pakeiskite ją nauja. Jei žvakė vizualiai atrodo gerai, bet jo nepakeitėte kelis sezonus, vis tiek pakeiskite.
Karbiuratorius gali būti užsikimšęs ir jį reikia išvalyti.
Grandininio pjūklo karbiuratorius sumaišo orą ir degalus, kad užvestų vidaus degimo variklį. Jei degalai variklyje buvo paliekami per ilgai, jie gali tapti lipnūs ir užkimšti karbiuratorių, neleidžiant jo užvesti. Jei kamštis yra nedidelis, išvalykite karbiuratorių. Norėdami atkimšti karbiuratorių, išleiskite degalus, purkškite karbiuratorių specializuotu valymo tirpalu ir nuvalykite.
Gali tekti pakeisti karbiuratorių.
Jei karbiuratorius yra per daug užsikimšęs, kad jį būtų galima kruopščiai išvalyti (arba jei pakartotinai valant ne viskas susidaro), gali reikėti jį pakeisti. Jis gali būti sugadintas arba senas ir nebeveikiantis.
Norėdami išbandyti karbiuratorių, nuimkite oro filtrą, į jį įpilkite arbatinį šaukštelį degalų ir patraukite starterio virvę. Jei variklis akimirksniu užveda, o po to gęsta, tikėtina, kad karbiuratorius neprasidės. Norėdami pakeisti karbiuratorių, įsigykite suderinamą su grandininiu pjūklu, tada vadovaukitės gamintojo instrukcijomis, kad juos išjungtumėte.
Uždegimo ritę reikia pakeisti.
Uždegimo ritė yra įtaisas, kuris siunčia įtampą į žvakę, sukurdamas kibirkštį, kuri uždega kurą ir įjungia grandininį pjūklą. Jei variklis neįsijungia, ritė gali sugesti, o tai gali nutikti laikui bėgant pakartotinai naudojant. Patvirtinę, kad žvakė nėra problema, įsigykite uždegimo ritės testerį ir vykdykite gamintojo instrukcijas. Jei bandymo metu kibirkštis neatsiranda, tikėtina, kad uždegimo ritė yra sugedusi ir ją reikia pakeisti.
Problemą gali sukelti sugedęs atbulinės eigos starteris, kurį reikia pakeisti.
Atbulinis starteris leidžia operatoriui pakelti starterio virvę ir įjungti vidinius paleidimo mechanizmus, kad įjungtų grandininio pjūklo variklį. Jei atbulinis starteris yra sugedęs arba sumontuotas netinkamai, variklis negali užvesti.
Norėdami patikrinti, ar trūkčiojančio starterio mazgas yra sugedęs, nuimkite jį nuo grandininio pjūklo, kad pamatytumėte, kas vyksta. Skriemulio sistema gali būti įstrigusi ir ją reikia grąžinti į reikiamą padėtį. Jei bandysite tai ir grandininis pjūklas vis tiek neprasidės, gali tekti pakeisti užvedimo starterį.
Grandininiame pjūke gali būti sulaužyta pervyniojimo spyruoklė.
Pervyniojimo spyruoklė yra grįžtamojo starterio surinkimo dalis, kuri po kiekvieno traukimo pervynioja starterio laidą. Jei po pradinio traukimo laidas neatsisuks ir variklis neprasidės, tikėtina, kad problema yra su nulūžusia pervyniojimo spyruokle ir ją reikia pakeisti. Kai kurie grandininių pjūklų modeliai leidžia atsukti spyruoklę atskirai. Kiti gali reikalauti, kad vartotojas pakeistų visą atgalinį starterį.
Grandininio pjūklo variklį užlieja degalai.
Kuro problema yra viena iš dažniausiai pasitaikančių priežasčių, kodėl motorinis pjūklas neprasidės. Jei operatorius ne kartą bandė užvesti grandininį pjūklą per atbulinės eigos starterio sistemą, jie gali netyčia užpilti variklį degalais. Dažnas variklio užliejimo požymis yra benzino kvapas ore. Jei manote, kad degalai užpylė grandininio pjūklo variklį, kelis kartus patraukite starterio laidą laikydami droselį, išdžiovinkite ir uždėkite žvakę, tada bandykite dar kartą paleisti grandininį pjūklą.
Droselis įjungiamas šiltu oru.
Daugelis grandininių pjūklų turi droselio padėtį, kuri naudojama pjūklui užvesti šaltu oru. Šis nustatymas padeda padidinti oro ir degalų mišinio turtingumą karbiuratoriuje, kad pagerėtų kuro srautas. Jei droselis įsijungia esant švelniems ar šiltiems orams arba po to, kai grandininis pjūklas yra naudojamas ir pats yra šiltas, jis gali greitai užtvindyti variklį, nes norint paleisti nereikia tokio kiekio šilumos. Jei operatorius šalina grandininį pjūklą esant šiltai ar švelniai temperatūrai, jis turėtų dar kartą patikrinti, ar nėra įjungtas droselis. Jei jis buvo įjungtas, variklis gali būti užlietas, o tai galima išspręsti atlikus anksčiau nurodytus veiksmus.
Kuras pablogėjo ir turėtų būti pakeistas.
Kaip ir daugelyje mechaninių įtaisų, grandininiame pjūkle naudojamo kuro kokybė ir kiekis gali turėti įtakos jo veikimui ir funkcionalumui. Operatoriai pirmiausia turėtų patikrinti, ar jų grandininis pjūklas yra tinkamai varomas, kad variklis galėtų veikti. Benzinas pradės blogėti, jei jis bus nenaudojamas ir sėdės, taigi, jei grandininis pjūklas kurį laiką nebuvo įjungtas, įsitikinkite, kad grandininio pjūklo viduje nesikaupia seni degalai. Jei taip, reikia išvalyti dujų baką ir pripildyti šviežių dujų.
Jei pastebėsite, kad jūsų grandininis pjūklas vis tiek nebus paleistas, gali tekti jį atvežti pas specialistą arba investuoti į pakeitimą. Jei jums reikia nedelsiant nupjauti šakas arba medį nedelsiant pašalinti, galite kreiptis į specialistą, kuris gali atlikti darbą už jus, kol diagnozuojate, arba ištirti geriausias grandininių pjūklų galimybes.