Žvakė veikia paimdama nedidelį elektros krūvį iš uždegimo ritės ir praleidusi jį per du elektrodus. Krūvio skirtumas kiekviename iš tų elektrodų taškų sukuria kibirkštį. Tai, savo ruožtu, uždega kurą ir variklis veikia.
Važiuojančioje vejapjovėje ta kibirkštis įvyksta kelis tūkstančius kartų per minutę, todėl nenuostabu, kad žvakės ilgainiui susidėvėja, kai elektrodai sumirksta arba išdega. Iš pradžių skirtumas yra toks mažas, kad jo nepastebi, tačiau galiausiai veikimas pablogėja. Šienapjovę užvesti sunkiau. Arba dar blogiau, tą dieną, kai sutvarkysite kiemą pirmajai vasaros kulinarijai, jis visai neprasidės. Jis kosėja ir purškia, o gal rūko daugiau nei įprastai, ir tai visi rodo, kad atėjo laikas pokyčiams.
Norėdami lengviau nuspręsti, kuri žvakė tinka jūsų vejapjovei, skaitykite toliau, kad sužinotumėte apie daugelį svarbių savybių, į kurias reikia atsižvelgti. Taip pat patikrinkite šias žvakes, kurios yra vienos geriausių rinkoje, kurias galima naudoti kaip važiuojančių vejapjovių pakaitalus.
- GERIAUSI BENDRA: „Champion Copper Plus 71“ uždegimo žvakė
- GERIAUSIAS BANKAS UŽ BAKĄ: „Maxpower 334058“ žvakės žoliapjovėms
- ATnaujinti paveikslėlį: E3 žvakės E3.22 Vejos ir sodo žvakės
- GERIAUSIS PLATINAS: „Briggs & Stratton 5062K“ žvakė „Platinum“
- GERiausias IRIDIUMAS: „Fram Autolite XP5325 Iridium XP“ uždegimo žvakė
Į ką reikia atsižvelgti renkantis geriausias žvakes
Nors galima pakeisti seną žvakę to paties tipo arba naudoti vejapjovės savininko vadovą, kad išsiaiškintumėte geriausias žvakes, kurias reikia naudoti, nepamirškite, kad vadove yra geriausios žvakės, prieinamos tuo metu, kai buvo sukurtas vadovas. Jei vejapjovei yra keli metai, patobulinus žvakių technologiją, kitos galimybės gali būti perspektyvios. Šioje informacijoje išsamiai paaiškinta žvakių technologija, kad galėtumėte pagrįstai nuspręsti įsigyti geriausias žoliapjoves žoliapjovei.
Tipas
Uždegimo žvakės tipą paprastai apibrėžia elektroduose naudojama medžiaga: varis, platina ar iridis.
- Varis yra geriausias turimas elektros laidininkas žvakėms. Tačiau jis yra minkštas ir turi žemą lydymosi temperatūrą, todėl susidėvėjimo rodikliai gali būti dideli. Norėdami kovoti su tuo, jis paprastai yra padengtas plonu nikelio lydinio sluoksniu. Varinės žvakės yra pigiausios, tačiau jas paprastai reikia pakeisti maždaug kartą per sezoną.
- Platina yra daug kietesnis metalas ir atsparesnis karščiui. Jie tarnauja net keturis kartus ilgiau nei varis, tačiau jie yra brangesni. Galimi dviejų rūšių platinos žvakės. Vieno platinos modeliuose yra vario centrinis elektrodas, kurio gale suvirintas nedidelis platinos ratas, o kitas elektrodas lieka tik variu. Dvigubose versijose abu elektrodai turi platinos galo elementus.
- Iridiumas (arba su iridiu sustiprintos) žvakės yra naujausias įvykis. Jiems būdingi labai ploni centriniai elektrodai, kurie yra ypač kieti ir gali išlaikyti labai aukštą temperatūrą. Jie tarnauja net keturis kartus ilgiau nei platinos modeliai. Nors iridžio uždegimo žvakės važiuojamosioms žoliapjovėms gali būti nebrangesnės, tačiau jos nėra daug brangesnės.
Dydis ir elektrodo tarpas
Už variklio ribų esančios žvakės dalies ilgis retai yra svarbus, tačiau variklio viduje esančio sriegio skersmuo ir ilgis yra gyvybiškai svarbūs. Jei skersmuo neteisingas, jis paprasčiausiai netiks: arba nesisuks, arba bus per laisvas. Jei ilgis (dar vadinamas pasiekiamumu) yra neteisingas, jis vis tiek gali tikti, tačiau gali kilti kitų problemų. Jei jis per trumpas, kibirkštis nebus tinkamoje vietoje degimo kameroje, o variklis neveiks tinkamai, jei apskritai. Jei jis per ilgas, yra tikra tikimybė, kad stūmoklis pataikys į žvakę, o tai gali padaryti rimtą žalą. Dėl šių faktų labai svarbu patikrinti visus matmenis.
Elektrodų tarpas turi įtakos našumui. Gamykloje jis turėtų būti tiksliai nustatytas, kai pagaminta žvakė, tačiau, kai jis dėvisi, jis tampa didesnis. Istoriškai tas tarpas būtų patikrintas atliekant techninę priežiūrą, o tarpo įrankis naudojamas išoriniam elektrodui sureguliuoti. Transporto priemonių derintojai vis tiek gali tai padaryti, tačiau dauguma vejapjovių savininkų tiesiog pakeičia žvakę nauja; kai kurių žvakių vis tiek negalima sureguliuoti.
Naujausios naujovės taip pat matė naują išorinio elektrodo formos dizainą. Tikslas yra pagaminti tikslesnę kibirkštį, kuri efektyviau degina degalų ir oro mišinį. Kainos išlieka konkurencingos, ir tai tampa vis populiaresnis pasirinkimas tiems, kurie ieško geriausios žoliapjovės žoliapjovei.
Veiklos charakteristikos
Žvakės taip pat gali būti apibūdinamos pagal jų šilumos diapazoną. Jie yra arba karšti, arba šalti. Paprastai varikliai, kurių našumas nedidelis, geresniam degalų uždegimui naudoja kaitinimo kaištį, o didelio našumo varikliai naudoja šalto kamštį, kad pagerintų šilumos išsiskyrimą.
Tai dar viena sritis, kurioje neteisingas pasirinkimas gali sukelti problemų. Yra klaidinga nuomonė, kad karštesni kištukai pagerina našumą. Tačiau jei kištukas veikia per karštas, aplink centrinį elektrodą esanti izoliacija gali ištirpti. Geriausiu atveju tai sukelia nereguliarų šaudymą. Blogiausiu atveju jis atitrūks nuo žvakės ir sugadins stūmoklį. Uždegimo žvakių gamintojai paprastai turi kitų gamintojų gaminių palyginimo lenteles, todėl galima patikrinti šilumos diapazoną ir jo fizines savybes.
Uždegimo grandinės, leidžiančios kištukui sukelti kibirkštį, taip pat sukelia elektromagnetinius trikdžius (EMI) ir radijo dažnio trikdžius (RFI). Tai iš tikrųjų gali sutrikdyti kibirkšties veikimą. Norėdami to išvengti, naudojamas slopintuvas; jis paprastai įmontuotas aplink centrinio elektrodo izoliaciją. Siekiama, kad vejapjovės variklis veiktų sklandžiau. Nors tai paprastai yra, ji nėra dažnai minima savybė.
Standartai
Yra gamybos standartai, padedantys paremti bet kokius kokybės teiginius, kuriuos įmonė gali pateikti žvakių pakuotėse ir reklamoje. Tiek „SAE International“ (anksčiau vadinta „Automobilių inžinierių draugija“), tiek „ISO“ (Tarptautinė standartizacijos organizacija) gamina platus ir labai techniškus žvakių standartus. Daugelis žvakių gamintojų laikosi šių reikalavimų ir netgi gali pareikšti, kad jų laikosi. Svarbu suprasti šiuos standartus, o organizacijos apima gamybos kokybę ir tikslumą, o ne kokias nors eksploatacines charakteristikas.
Mūsų geriausi pasirinkimai
Dabar, kai žinote šiek tiek daugiau apie ilgaamžiškumo ir eksploatacinių savybių pasirinkimą, atėjo laikas pažvelgti į keletą geriausių šiuo metu turimų žvakių. Nė vienas iš jų nėra ypač brangus, tačiau priskirtos kategorijos suteikia greitą ir paprastą nuorodą į kiekvieną tipą.
„Champion Copper Plus 71“ uždegimo žvakė
Amerikos kompanija „Champion“ turi daugiau nei 100 metų žvakių gamybos patirtį, o „Copper Plus“ modeliai siūlo patikimą našumą ir kainos ir kokybės santykį. Žvakė „Copper Plus 71“ turi specialias korozijai atsparias dangas kėbului, o užpatentuotas RFI ir EMI slopinimas padeda varikliui sklandžiau veikti. Kokybę pabrėžia ir SAE, ir ISO gamybos standartų laikymasis.
Žvakių asortimentas yra nepaprastai platus važiuojančioms vejapjovėms ir vejos traktoriams, ir nors daugelis žvakių kompanijų gamina ribotą sodo technikos asortimentą, „Champion“ paprastai turi tinkamą pakaitalą, neatsižvelgiant į jų markę ir modelį.
„Maxpower 334058“ žvakės žoliapjovėms
Gali būti nenoras pirkti pigių, sunaudojamų variklių gaminių iš užsienio. Nors kainos gali atrodyti pigesnės, jei komponentai neturi reikiamos kokybės ir ilgaamžiškumo, bet koks taupymas pasirodo klaidinga ekonomika. Laimei, taip nėra su puikiais „Maxpower“ žvakėmis. Nors visada svarbu patikrinti specifikacijas, jos buvo sukurtos specialiai populiarioms tokių firmų, kaip „John Deere“ ir „Husqvarna“, žoliapjovėms ir tinka daugeliui „Kohler“ variklių.
Tai yra pagrindinė be varžų varinė žvakė, todėl pagal gyvenimo trukmę ji nekonkuruos su platinos ar iridžio modeliais. Tačiau tai sukuria patikimą kibirkštį už maždaug pusę panašių „didelių vardų“ vario alternatyvų kainos.
E3 žvakės E3.22 Vejos ir sodo žvakės
„E3“ vejos ir sodo žvakė yra vario modelis, tačiau jos išorinė elektrodo forma yra apjuosta centriniu elektrodu. Tai sukurta siekiant suteikti tikslesnę kibirkštį, todėl padidėja degalų sąnaudos ir žymiai sumažėja išmetamų teršalų kiekis. Tai taip pat sumažina anglies nuosėdų kaupimąsi ir taip padidina patvarumą. „DiamondFIRE“ technologija yra tokia neįprasta, kad buvo užpatentuota.
E3 žvakę galima pritaikyti įvairiausiems keturių ciklų vejapjovės ir vejos traktoriaus varikliams, taip pat galima įsigyti dviejų ciklų modelį. Nors šis žvakės brangesnis nei daugelis konkurentų, padidėjęs našumas ir padidėjęs degalų naudojimas daugiau nei kompensuotų per visą žvakės tarnavimo laiką.
„Briggs & Stratton 5062K“ žvakė „Platinum“
„Briggs & Stratton“ varikliai montuojami daugelyje geriausių važiuojančių vejapjovių. Nors kelių prekės ženklų žvakės gali būti naudojamos kaip pakaitalai, yra atvejų, kai originalus prekės ženklas yra tiesiog geriausia žvakė darbui. Šis didelio patvarumo platinos modelis taip pat tinka daugeliui kitų variklių su L (arba plokščia galva), o tai yra kompaktiškų modelių populiarus važiuojančių vejapjovių dizainas.
Padidėjusios išlaidos, palyginti su įprastomis varinėmis žvakėmis, turėtų būti subalansuotos su pastoviu veikimu per ilgesnį tarnavimo laiką. Tai paprastai leidžia pasiekti geresnę degalų ekonomiją ir, atsižvelgiant į modelį, užtikrina EPA išmetamųjų teršalų taisyklių laikymąsi.
„Fram Autolite XP5325 Iridium XP“ uždegimo žvakė
„Fram“ prekės ženklas „Autolite Xtreme Performance“ naudoja elektrodus, pagamintus iš iridžio ir platinos derinio. Privalumai yra tiksli kibirkščių gamyba ir puikus ilgaamžiškumas. Centrinio elektrodo antgalis yra tik 0,6 milimetro (0,02 colio) skersmens, padėdamas kibirkštį optimalioje padėtyje degimo kameroje. Ją palaiko patentuotas platinos šoninis laidas, kuris yra labai atsparus dilimui.
Kyla tam tikrų diskusijų, ar palyginti mažo našumo varikliai, pavyzdžiui, montuojami ant važiuojamųjų vejapjovių, iš tikrųjų išnaudoja visas iridžio technologijos galimybes. Tačiau konkurencinga „Autolite“ XP žvakių kaina daro juos prieinamą pasirinkimą.
Geriausių žvakių turėjimo privalumai
Uždegimo žvakės, kaip ir alyvos keitimas, yra įprasta bet kurio variklio techninės priežiūros dalis. Tačiau tai gali būti nepastebėta, o tai kenkia transporto priemonei. Pasirinkus geriausias žoliapjoves žoliapjovei ir reguliariai jas keičiant, yra gera finansinė prasmė ir siūloma keletas papildomų privalumų:
- Užvesti žoliapjovę bus lengviau naudojant šviežias žvakes, ypač jei oras šiek tiek šaltas ar drėgnas.
- Variklis veiks maksimaliu našumu visame diapazone, o tai reiškia optimalų degalų efektyvumą.
- Variklis labiau reaguoja į droselio įvestį, todėl važiuojama sklandžiau ir tyliau, o vibracija per rėmą ir sėdynę yra mažesnė.
- Variklis degs švariau, sumažins suodžių nuosėdas ir degutą, o tai naudinga ilgalaikiam patvarumui. Tai taip pat reiškia mažesnį teršalų išmetimą, o tai naudinga aplinkai.
DUK apie uždegimo žvakes
Išsamus šio vadovo žvilgsnis į geriausių žoliapjovių žvakių techninius aspektus kartu su kai kurių geriausių šiuo metu turimų modelių apžvalgomis galėjo padėti geriau suprasti šiuos įrenginius. Jei vis dar turite užsitęsusių klausimų, gali padėti šie atsakymai į keletą dažniausiai užduodamų klausimų.
K. Ar svarbu, kokias žvakes naudojate?
Į šį klausimą galima žiūrėti dviem būdais. Taip, žvakės rūšis yra svarbi, nes variklis efektyviam veikimui priklauso nuo tam tikro dydžio ir tipo. Tačiau tol, kol dydis ir specifikacija yra teisingi, žvakes galima naudoti ne iš originalios įrangos, bet iš kitų gamintojų. Jei suderinama, vietoj varinių žvakių taip pat galima naudoti platinos ar iridžio alternatyvas.
K. Kaip dažnai reikia pakeisti žvakes?
Gamintojas paprastai pateikia instrukcijas savininko vadove. Vario modeliams paprastai pakanka pakeisti žvakes vieną kartą per sezoną, nors kiti gali tarnauti ilgiau. Tikslią sąmatą pateikti sunku, nes daug kas priklauso nuo to, kaip dažnai pjaunate, kiek laiko ir kaip sunkiai dirba variklis.
Q. Kokie yra sugedusios žvakės simptomai?
Sunkumas užvedant arba nesugebant yra sugedusios žvakės simptomai. Netinkamas variklis arba per didelis išmetamųjų dujų kiekis yra visi įprasti rodikliai.