Elkhartas, IN, poilsinių transporto priemonių / pagaminto būsto (RV / MH) šlovės muziejuje, istorikas rezidentas Alas Hesselbartas sukūrė biblioteką, skirtą mobiliųjų namų evoliucijai. Pradėjęs darbą be išankstinių žinių apie šią temą, Hesselbartas perskaitė visas knygas, prieš padėdamas jas į lentynas. Dabar savamokslis autoritetas dažnai pasirodo viešai, yra įtrauktas į „Skardinės“ turistų šlovės muziejų ir skaitys pagrindinę kalbą pirmojoje Kinijos nacionalinėje RV konferencijoje Pekine.
Hesselbartas yra naudingas dinamiškai pramonei, kuri vis dar kenčia nuo stigmos („priekabų šiukšlių“), mitų („gamykloje pastatyti namai nėra tokie stiprūs kaip tradiciniai namai“) ir bendra painiava - ar pagaminti namai yra transporto priemonė ar namas?
Nors senų laikų metalinės priekabos mažai panašios į energiją taupančius šių dienų atvirų grindų planą gaminančius namus, pasenęs požiūris ir sprendimai išlieka. Hesselbartas ir pramonės vadovai, aistringi architektai ir dizaineriai, „Manufactured Housing Industry“ (MHI) ir valstybinio lygio prekybos organizacijos vykdo bendrą misiją, kad informuotų apie pagaminto būsto praeitį, dabartį ir būsimą vertę.
KAI KURIŲ MOBILIŲ NAMŲ ISTORIJA
Pradžioje kelionė priekabomis pirmiausia buvo poilsinė, nes poilsiautojai suprato, kad tai įdomus, biudžetinis būdas apvažiuoti šalį. Tačiau užklupus depresijai šeimos, netekusios darbo ir namų, susikrovė savo gyvenimą į šiuos susibūrusius kemperius. Nors gamintojai iš pradžių niekada nebuvo skirti visą darbo dieną gyvenantiems būstams, gamintojai tai įvardijo kaip naują tendenciją.
Antrojo pasaulinio karo metais namams ant priekabų kilo proga kaip avarinis būstas karinėse bazėse ir darbuotojų nakvynė šalia karo gamyklas gamyklų. Šimtams gamintojų išsibarsčius visoje šalyje, nešiojamos priekabos buvo patogiai ir greitai vežamos į vietas, o laikui bėgant vidutinis kvadratinis metras išaugo ir pagerėjo tinkamumas gyventi.
50–60 metais priekabos buvo perspektyvios gyvenamosios vietos, o tūkstančių miestų pakraščiuose išaugo mobiliųjų namų „parkai“. Tipiškame parke buvo įrengtas centrinis dušas ir skalbykla su tarpiniais pastatais, įrengtais tarp kiekvienų dviejų vienetų. Mobilieji namai siūlė kuklų, prieinamą būstą tiek jauniems, tiek vyresniems visuose šalies regionuose.
1976 m. Birželio mėn. Terminas „mobilusis“ buvo oficialiai panaikintas ir pakeistas terminu „gaminamas“, nes Būsto ir miesto plėtros departamentas (HUD) nustatė nacionalinius standartus, kad pagerintų šių namų kokybę ir saugumą. Bruce'as Savage'as, pramonės veteranas ir „Manufactured Housing Institute“ (MHI) konsultantas, paaiškina: „HUD kodas vystėsi ir gairės yra gana griežtos, tačiau kaip jos pasiekiamos, priklauso nuo gamintojo“. Prie kiekvieno gabenamo skyriaus pritvirtinta sertifikavimo etiketė patikrina, ar laikomasi šio standarto. Nuo 1976 m. HUD kodas buvo kelis kartus atnaujintas.
GAMINTI NAMAI ŠIANDIEN
Statyti namus gamykloje yra prasmė. Joe Stegmayer, „Cavco“ generalinis direktorius, sako, kad gamyklos statybos procesas yra „efektyvus ir nuoseklus“. „Cavco“ vidutiniškai užtrunka 7–10 dienų, kol užbaigsite tvirtą, sistemos patikrintą namą su gana aukštu apdailos laipsniu (dažytos sausos sienos, sumontuoti prietaisai, pakabintos langų procedūros). Kontroliuojamoje aplinkoje namus kasdien stato tie patys kvalifikuoti darbuotojai, nepaisant oro sąlygų; medžiagos perkamos dideliais kiekiais ir pristatomos be rūpesčių; o tikslūs matavimai reiškia mažiau atliekų ir tvirtą konstrukciją.
Pristatytą pagamintą namą gali būti sunku atskirti nuo tradicinio pastatyto namo. Savage'as sako: „Dėl patobulintos estetikos šiuos namus lengva pastatyti tradicinėse bendruomenėse - tiek priemiesčio, tiek miesto“.
Tony Lucas, „Cavco“ vyresnysis architektas / dizaineris, dirba su kūrėjais visoje šalyje, projektuodamas regioninio stiliaus aukščius. Jis palankiai vertina iššūkius kuriant profilius, pavyzdžiui, sudėtingoms svetainėms, arba naudojant medžiagas, kurios yra patrauklios, bet ir efektyvios. Vienas iš mobiliųjų namų išradingumo pavyzdžių: Šarnyriniai stogai leidžia namus pakelti įrengimo metu, tačiau vis tiek pavyksta patenkinti transporto reikalavimus. Kadaise tik aliuminio ir vinilo dailylentės dabar apima tinką, plytas ir uolieną.
Pagaminto namo viduje architektas Tony Lucasas sako, kad didžiausias žingsnis buvo perėjimas prie aviakompanijos. Suzanne Felber, dar vadinama „Lifestylist“, kuria namų modelius ir mėgsta dabar prieinamus šviestuvus, furnitūrą ir dekoratyvines galimybes. Vis dažniau pasitaiko betoninių stalviršių, plytelėmis išklotų užpakalinių plokščių ir didelių virtuvės salų. Kaip sako Felberis, „pramonė įtraukia tendencijas, kurias matome visur“.
Nepaisant visų stiliaus pokyčių, pagaminto namo indikatoriaus ženklas yra nuolatinė važiuoklė. Dviejuose mobiliųjų namų parkuose „Paradise Cove“ ir „Point Dume Club“ Malibu, Kalifornijoje, Davidas Carteris parduoda milijonines priekabas. „Pirkėjai senuosius mobiliuosius namus nuplėšė iki metalinės važiuoklės, pastatė iki didžiausio leistino kiekio ir tada ant viršaus uždėjo įprastą lazdą“, - sako Carteris. Žmonės turi namus ir nuomoja žemę (iki 3000 USD per mėnesį, priklausomai nuo sklypo dydžio ir vietos).
Visoje šalyje Palm Byčo apygardoje, FL, meras Rogeris Bennetas vadovauja Briny Breezes miestui, 488 namų mobilaus parko bendruomenei. Skardinės skardinės turistai iš Šiaurės pradėjo doroti Briny 30-ajame dešimtmetyje, kai tai buvo nedaug daugiau nei dirbama žemė. Vėliau bendruomenė klestėjo kaip tropinis sniego paukščių rojus arba „Whiny Geezers“, kai mero Bennet dukra juos erzino.
Žydūs gyventojai turi savo namus ir turi kooperatyvo, kuriam priklauso žemė, akcijų. 2007 m. Kūrėjai siekė išpirkti „Briny-ites“. Meras Bennetas juokiasi: „Anksčiau mes buvome priekabų parkas, ir staiga mes esame nuostabus pajūrio kaimas“. Sandoris žlugo kartu su ekonomika.
Nors noras gyventi paplūdimyje atvedė į tokias vietas kaip „Briny Breezes“ ir „Paradise Cove“, tipinis parko gyventojas turi kitus prioritetus. Kevinas Flaherty, „Champion“ viceprezidentas, sako: „Šeimos bendruomenėse žmonės ieško prieinamų namų su saugumu. Suaugusiųjų bendruomenėje juos dažnai skatina noras kuo labiau sumažinti savo investicijas į būstą, kad jie galėtų apsaugoti savo santaupas “. Flaherty priduria: „Pirkėjai vertina tai, kad jie gali įsigyti tik būstą ir jiems nereikia likviduoti tiek pinigų, nes jie nuomojasi aikštelę“.
Nors pagamintų namų statyba tapo tvirtesnė, buvęs redaktorius Toni Gumpas Aukštyn mobilus žurnalas, mano, kad mobiliųjų namų bendruomenių ateitis tampa nestabili. Kalbėdamas apie situaciją Kalifornijoje, Gumpas sako: „Daugelis senų žmonių dingsta, nes apskritis ar miestas negauna iš jų pakankamai mokesčių pinigų ir nesirūpina apsaugoti mūsų pažeidžiamiausių“. Ji taip pat matė valdymo įmonių patyčias. Kita vertus, Gumpas sako: „Dauguma šiandien pagamintų namų yra„ pastatyti “. Kai jie reguliariai dedami į miestus ir apskritis, jie vengia daug biurokratijos, be to, jūs gaunate gražius namus pigiau. “
Jei norite sužinoti daugiau apie gamykloje pastatytų namų raidą, nepraleiskite mūsų Mobiliųjų namų laiko juosta
Nuotraukų kreditai: Nuotraukų kreditai: senovinis skelbimas sutinkamas su „Portable Levittown“; „Escape“ serijos rąstinis namelis, apačioje, čempionas