Vienas iš labiausiai paplitusių medžio sąnarių yra triušis. Susideda iš stačiakampio plyšio, esančio vieno gabalo krašte, į kurį telpa kito kraštas ar galas, triušių jungtys yra tvirtos, tačiau jas taip pat lengva padaryti, ypač kai atsižvelgiama į daugybę lėktuvų ir kitų įrankių, kurie supjaustys patį triušį .
Kalbant techniškai, ne visi lėktuvai, kuriuos aprašau šiame pogrupyje, yra triušių lėktuvai; bet kadangi jie visi pjausto triušius, aš šiek tiek supaprastinau dalykus ir suardžiau plūgo, jautienos, filsterio ir pečių plokštumą į vieną kategoriją.
Triušių lėktuvai. Triušio plokštuma pagal apibrėžimą yra plokštuma, skirta pjauti triušius (dar vadinamus „nuolaidomis“, ypač Didžiojoje Britanijoje) ruošinių kraštuose ar galuose. Kad jie tai galėtų padaryti, plokščiasis lygintuvas yra frezuojamas šiek tiek didesniu už plokštumos korpuso plotį. Tai reiškia, kad pjovimo paviršius tęsiasi už šonų. Paprastai jie yra apie dešimt centimetrų ilgio, pjovimo lygintuvai yra pusantro colio pločio.
Kai kuriuose triušių lėktuvuose yra antroji varlė, skirta darbui jaučiams prie lėktuvo piršto. Tai gerai tinka sustabdytiems triušiams, grioveliams, kurie staiga baigiasi prieš ruošinio pabaigą, todėl reikia obliuoti arti galutinio taško.
Kai kuriuose triušių lėktuvuose taip pat yra smaigalys, kuris nuleidžiamas perpjaunant triušį per grūdus. Tai pašalina plyšimą, nes smaigalys pjausto obliuotus medienos pluoštus, kol jų dar nepasiekia plokštuma. Tačiau spurą turite išlaikyti aštrų, kartais jį šlifuodami.
Standartinės triušio plokštumos, pateikiamos su kreipiančiąja tvora ir gylio matuokliu, variacija vadinama filsterio plokštuma. Gylio matuoklis tvirtinamas varžtu arba varžtu iš vienos pusės ir gali būti reguliuojamas pagal įvairius gylio nustatymus. Prie pagrindo varžtais pritvirtinta kreipiamoji tvora.
Plūginiai lėktuvai. Plūgų lėktuvai pjauna griovelius ir triušius, išardydami atsargas palei medienos grūdus; nenuostabu, kad jie taip pat žinomi kaip griovelių plokštumos. Įrankyje yra reguliuojama tvora, nustatanti atstumą nuo medienos krašto, ir gylio matuoklis, kuris įspės jus, kai susumuojate atsargas iki nustatyto gylio. Tvora sureguliuojama perkeliant raktą arba atleidžiant pleištą.
Antikvariniai modeliai turi medžio korpusus, kurių tvoros rankos yra srieginės medinės. Naujausi plūgų lėktuvai turi medines rankenas, tačiau ketaus atsargas, su įvairiais pritaikymais. Antikvarinėse plūgo plokštumose lėktuvas laikomas vietoje su mediniu pleištu; Platesnėse modeminėse metalinėse plūgo plokštumose reguliavimas atliekamas plienine sraigtine pavara. Paprastai ašmenys nustatomi maždaug trisdešimt penkių laipsnių kampu.
Bullnose ir pečių lėktuvai. Šie maži lėktuvai turi geležinius korpusus ir plieninius lėktuvus. Lėktuvo kūnas yra frezuojamas tiksliai taip, kad pado ir plokštumos šonai būtų devyniasdešimt laipsnių kampu. Jie neturi tvorų ar gylio sustojimų.
„Bullnose“ lėktuvų dydis svyruoja nuo maždaug trijų iki keturių su puse colio; didesnių pečių plokštumų ilgis siekia maždaug aštuonis centimetrus.
Bullnose ir pečių plokštumos yra skirtos triušių apdailai, todėl jų plokštumos lygintuvai yra platesni už plokštumos kūnus. Jie taip pat parankūs visokiems subtiliems kirpimo ir skutimosi būdams, kurių negali pasiekti didesni lėktuvai.
Peiliai pečių ir bulių plokštumose, kaip ir blokinėje plokštumoje, yra nustatyti žemu kampu, todėl juos galima naudoti apipjaustant triušius galutiniuose grūduose ir dirbant su grūdais.
Skirtingos versijos turi skirtingus reguliavimo mechanizmus. Paprasčiausias susideda iš medinio pleišto; kiti turi reguliavimo varžtus arba rankenėles. Kai kurie modeliai turi nuimamas arba reguliuojamas nosis, kad būtų galima padidinti lėktuvo burną; kai kurios pečių plokštumos turi viršutinius kūnus, kuriuos galima visiškai pašalinti, atskleidžiant tai, kas iš esmės yra rėme sumontuota kalta.
Dėl savo dydžio taurelė yra naudinga apkarpant sustojusius triušius, kuriuose triušis nėra supjaustytas per visą ruošinio ilgį. Pečių plokštuma naudojama pjaustyti triušius, taip pat apkarpyti ir kvadratuoti tiek įtempių, tiek triušių "pečius" (vidinius kampus).