Šios istorijos versija iš pradžių pasirodė „The Drive“. „BobVila.com“ bendradarbiauja su „The Drive“, kad galėtų dalytis sindikuotais straipsniais iš ekspertų, kurie iš tikrųjų žino automobilio techninę priežiūrą.
Kai ruduo tęsiasi žiemą, dauguma vairuotojų per daug nesijaudina dėl savo automobilio šildytuvo. Tai veikė pernai, o užpernai, kodėl neveiktų šiemet? Na, puikūs vairuotojai, gyvenimas linkęs į tave mėtyti kreivinius kamuolius, o spėkit, jūsų šildytuvas nebeveikia tinkamai.
Šildytuvai nėra tas paslaptingas žvėris, kuris juos labiausiai daro. Šildymo sistemas sudaro šildytuvo šerdis, šildytuvo ventiliatorius, automobilio aušinimo skysčio sistema ir jūsų ŠVOK valdikliai. Kai į šildytuvo šerdį patenka karštas aušinimo skystis, šildytuvo ventiliatorius, valdomas ŠVOK valdiklių, pučia tą šilumą į saloną, kai aušinamas aušinimo skystis grįžta į sistemą. Nors paprasta sistema, gali kilti daugybė problemų, dėl kurių jūsų šildymo sistema neveikia tinkamai.
Ir dabar yra pats tinkamiausias laikas sužinoti, kas gali nepavykti, ir iššifruoti jūsų automobilio šildytuvą. Sekite toliau, kai „The Drive“ išmanioji informacijos komanda paaiškina svarbiausias priežastis, kodėl jūsų automobilio šildytuvas neveikia tinkamai ir kaip jas ištaisyti.
7 priežastys, kodėl jūsų automobilio šildytuvas veikia netinkamai?
Kaip ir bet kokio sugedusio objekto atveju, bet kuri iš daugelio priežasčių gali pasirodyti esanti kaltininkė. Norėdami geriau diagnozuoti automobilio šildymo sistemą „fritz“, įsigilinkime į priežastis, dėl kurių ji gali blogėti.
Sugedęs termostatas
Sugedęs ar sugedęs termostatas yra dažniausia jūsų automobilio šilumos trūkumo priežastis. Įstrigusi ar uždaryta uždaryta detalė gali sukelti problemų ne tik dėl jūsų šilumos, bet ir dėl variklio aušinimo sistemos. Vienas tampa komforto klausimu, kitas - „O ne, aš užverčiau savo variklį“.
Žemas antifrizas / aušinimo skystis
Antra pagal dažnumą problema yra mažai antifrizo ar aušinimo skysčio. Kai jūsų aušinimo skysčio / antifrizo lygis sumažėja, karštas skystis negali patekti į šildytuvo šerdį, todėl jūsų salonas lieka vėsus. Taip gali atsitikti, jei variklis dirba per daug ir perkaista arba jei jis nebuvo tinkamai užpildytas.
Sugedęs šildytuvo ventiliatorius
Nors į šildytuvo šerdį gali patekti karštas aušinimo skystis / antifrizas, šildytuvo ventiliatorius, dalis, kuri iš tikrųjų pučia šilumą į saloną, gali sulūžti arba patirti elektros srovės trūkumą.
Sugedęs ventiliatoriaus variklio rezistorius
Jei pūstuvo variklio rezistorius yra sugedęs, gali kilti problemų nustatant ventiliatoriaus greitį arba iš viso gaunant orą.
Užsikimšusi šildytuvo šerdis
Rečiau nei aukščiau išvardytos problemos, šiukšlės ir dalelės, patekusios į aušinimo skysčio sistemą, gali užkimšti jūsų šildytuvo šerdį. Tai gali atsitikti, kai radiatorius rūdija iš vidaus arba jei šiukšlės patenka pro radiatorių ir patenka į šildytuvo šerdį. Bet kokiu atveju jūs ieškote atnaujinti šildytuvo šerdį arba tiesiai jį pakeisti.
Nesandarus radiatorius
Nesandarus radiatorius gali neleisti aušinimo skysčiui pasiekti jūsų šildytuvo šerdies ir blogiausiu atveju gali pakenkti jūsų varikliui.
Netinkami ŠVOK valdikliai
Paprasčiau tariant, jūsų automobilio mygtukai, rankenėlės ar „haptic feedback“ jutikliniai ekranai gali nesuveikti šildymo sistemos. Trumpi šortai, skaldyti rinkiniai ir blogi jutikliniai ekranai gali sukelti gedimus, kurie neleidžia jūsų šildytuvui veikti.
Sugedę laidai arba išdegę saugikliai
Panašiai kaip jūsų sugedę ŠVOK valdikliai, jūsų automobilio laidai gali būti sugedę arba juose gali būti trumpas jungtis. Tai reikštų, kad šildytuvas neveikia, kai vairuotojas liepia veikti. Negerai.
Štai kaip sutvarkyti sugedusį termostatą
Norėdami numalšinti išspręstas baimes ir parodyti, kaip lengva pasidaryti „pasidaryk pats“, „The Drive“ parengė lengvai sekamą vadovą, kaip sutvarkyti sugedusį termostatą. Jums reikės įsigyti naują aušinimo skystį ir naują termostatą.
Saugumas
Darbas su savo automobiliu gali būti pavojingas ir netvarkingas, todėl čia yra būtent tai, ko jums reikės, kad nenumirtumėte, nesusižeistumėte ir nepamestumėte piršto ir kad jūsų džinsai, marškiniai ir oda liktų nepriekaištingai, tikiuosi.
- Mechaniko pirštinės
- Apsauginiai akiniai
Viskas, ko jums reikės norint sutvarkyti sugedusį termostatą
Mes nesame ekstrasensai, taip pat nešniukštinėjame po jūsų įrankių dėžę ar garažą, todėl štai ko tiksliai jums reikės, kad atliktumėte darbą.
ĮRANKIŲ SĄRAŠAS
- Nupilkite kibirą
- Veržliarakčių pasirinkimas
DALIŲ SĄRAŠAS
- Aušinimo skystis
- Naujas termostatas (prieš pirkdami įsitikinkite, kad jis tinka jūsų transporto priemonei)
Jums taip pat reikės plokščios darbo vietos, tokios kaip garažo grindys, važiuojamoji dalis ar automobilių stovėjimo aikštelė gatvėje. Patikrinkite savo vietinius įstatymus ir įsitikinkite, kad naudodamiesi gatve nepažeidžiate jokių kodų, nes jūsų važiavimas neišnyksta.
Kaip sutvarkyti sugedusį termostatą
- Leiskite automobiliui atvėsti 15–20 minučių.
- Suraskite termostatą. Jis bus radiatoriaus pagrinde, tarp šerdies ir pagrindinės žarnos.
- Nuimkite radiatoriaus dangtelį.
- Norint geriau pravažiuoti, pakelkite priekinį automobilio galą.
- Padėkite kibirą po radiatoriumi ir išleiskite aušinimo skystį, nuimdami žarną.
- Nuimkite ir pakeiskite termostatą.
- Vėl pritvirtinkite žarną prie radiatoriaus.
- Įpilkite aušinimo skysčio ir uždėkite dangtelį atgal ant rezervuaro.
- Nuleiskite automobilį.
- Užveskite variklį.
- Palaukite, ar įsijungia šiluma.
- Paimkite bandomąjį važiavimą.
- Patikrinkite, ar aušinimo skysčio lygis nesumažėjo.
- Jei taip yra, užpildykite ją, jei reikia.
Jūs baigėte!
Kaip išspręsti mažą antifrizą
Antras pagal dažnumą kaltininkas yra tas, kad jūsų automobilyje yra mažai antifrizo ar aušinimo skysčio. Laimei, tai daug mažiau laiko užima, nei pakeisti termostatą. Jums reikės tik piltuvėlio ir naujo aušinimo skysčio. Paruošta?
- Leidę automobiliui atvėsti, nuimkite radiatoriaus dangtelį ir įdėkite piltuvą į angą.
- Supilkite naują aušinimo skystį, kol rezervuaras bus pilnas. Jums gali tekti patraukti pagrindinę aušinimo skysčio žarną ir fiziškai perpumpuoti aušinimo skystį, kad įsitikintumėte, jog nėra oro kišenių.
- Uždėkite radiatoriaus dangtelį.
- Užveskite automobilį ir patikrinkite, ar įsijungia šiluma.
Viskas!