K: Nuo praėjusio sezono nekeitiau vejapjovės tepalo, todėl jaučiuosi surūdijusi. Priminkite: kokio tipo aliejų galiu naudoti vejapjovėje?
A: Tu ne vienas. Tiesą sakant, ši šiek tiek vejapjovės priežiūra vyksta taip retkarčiais, kad kai kurie žmonės pirmiausia pamiršta papildyti vejapjovės alyvą. Jį reikia pakeisti kas 20–50 darbo valandų, atsižvelgiant į vejapjovės specifikacijas. Jei jūsų kiemas yra nedidelis, tai gali reikšti kelis kartus kaip kartą per metus! Nors ši užduotis atliekama nedažnai, taip pat svarbu tinkamai pakeisti alyvą, pradedant tinkama alyvos rūšimi vejapjovėms, kad jūsų mašina veiktų.
Į vejapjoves galima naudoti dviejų rūšių aliejų, tačiau jūsų vejapjovės dydis, tipas ir talpa gali padėti nustatyti, kuris iš šių yra geresnis pasirinkimas. Netgi klimatas, kuriame gyvenate, gali pakeisti, kai ateis laikas pakeisti ar pridėti aliejaus, nes kiekviena vejapjovėms skirta aliejaus rūšis turi savo rekomenduojamą temperatūros diapazoną. Pavyzdžiui, jei gyvenate tokioje vietoje, kuri dažnai įkaista daugiau nei iki 100 laipsnių, gali būti protinga rinktis aliejų, pagamintą taip, kad atlaikytų platų temperatūrų diapazoną.
Įvairių rūšių vejapjovės variklio alyva
Remiantis didžiausių pasaulyje benzininių variklių, skirtų lauko elektrinei įrangai, gamintoja „Briggs & Stratton“ atlikta vartotojų apklausa, 48 procentai tų, kurie perka automobilinę alyvą šienapjovei, mano, kad automobilių alyva ir maža variklio alyva yra tas pats.
Tiesą sakant, vejapjovės variklio alyva (taip pat kitų mažų variklių alyva) iš tikrųjų gali būti vienintelis jūsų vejapjovės toleruojamas tipas. Naudojant variklinę alyvą, skirtą traktoriui ar automobiliui, kai kurie agregatai gali būti visiškai užkimšti ir išjungti dėl didesnio klampumo.
Visada pirmiausia patikrinkite savo gamintojo specifikacijas. Nėra naudingo savininko vadovo? Jei jūsų automobilis turi „Briggs & Stratton“ variklį, galite naudoti įmonės interaktyvų įrankį, kad nustatytumėte geriausią alyvą konkretaus vejapjovės varikliui pagal jo markę ir modelį, variklio tipą ir vietinį klimatą. Kalbėk apie nuorodą! Priešingu atveju svarbu nepamiršti kelių rekomendacijų.
Vejapjovės aliejaus tipai
Ne visi aliejai yra vienodi, ir tai padeda pažinti subtilius skirtumus, norint nustatyti geriausią vejapjovės aliejų ir išvengti brangių klaidų. Apskritai yra dvi pagrindinės alyvos rūšys: variklinė alyva ir mažų variklių alyva. Prekės ženklų formulės skiriasi: kai kurie yra įprasti aliejai, kiti įprasto ir sintetinio mišinio, o kiti visiškai sintetiniai. Senesni aliejai paprastai buvo tik vieno svorio ar rūšies, tačiau naujesniems aliejams pridedamas klampumo laipsnis.
- SAE 30 yra vienos rūšies arba tiesioginio svorio alyva, kurios klampa yra 30 ir yra saugi mažiems oru aušinamiems varikliams, paprastai senesniems modeliams.
- SAE 10W-30 yra daugiapakopė variklio alyva, galinti veikti tiek esant šaltai temperatūrai, tiek karštai, esant gana subalansuotam temperatūros diapazonui.
- SAE 5W-30 yra daugiapakopė variklio alyva su mažu klampumu, kad geriau tekėtų esant šaltesnei temperatūrai (nei 10W-30), tačiau pakankamai apsaugo variklį šilumoje.
- Sintetinis SAE 5W-30 yra sintetinė (dirbtinė) vejapjovės alyva, tinkanti tiek šaltam, tiek šiltam orui. Sintetiniai aliejai paprastai būna stabilesni temperatūrų diapazone nei įprasti aliejai.
- „Vanguard 15W-50“ yra visiškai sintetinės variklio alyvos, sukurtos komercinėms reikmėms, veikiančios nuo 20 iki 130 laipsnių temperatūros.
Variklinės alyvos SAE klampos laipsnis
Automobilių inžinierių draugija (SAE) variklines alyvas rūšiuoja pagal klampumą. Klampumas laisvai susijęs su svoriu ar storiu, tiksliau - kaip matas, kaip alyva teka esant tam tikrai temperatūrai. Esant šaltesnei temperatūrai, plonesnė vienos rūšies alyva geriau veikia varikliuose.
Tai tampa šiek tiek sudėtingiau su daugiasluoksne variklio alyva. Pažvelkite į pirmąjį skaičių su W (pvz., 10 W) kaip srauto šaltoje temperatūroje matą. W reiškia žiemą (ne svoris). Kuo mažesnis šis skaičius, tuo mažesnė aliejaus klampa esant šaltesnei temperatūrai, tuo geriau ji tekės. Pernelyg storas, kai variklis užveda, ir jis neprapuls ir neapsaugos tų svarbių variklio komponentų.
Didesnis skaičius (30 iš 10W 30) nurodo klampą esant aukštesnei darbo temperatūrai ir esant karštam orui. Daugiapakopės alyvos paprastai yra skirtos tekėti temperatūrų diapazone, kad atitiktų sąlygas. Kai kuriuose aliejuose yra priedų, kurie taip pat palaiko klampą pastoviau šaltyje ar karštyje.
Kaip išsirinkti geriausią vejapjovės variklio alyvą
Renkantis tinkamą vejapjovės alyvos tipą vejapjovei, geriausia yra patikrinti gamintojo rekomendacijas. Taip pat atsižvelkite į variklio tipą (pvz., 2 taktų variklį), alyvos klampumą ir vidutinę temperatūrą, kurioje gyvenate.
Keturtaktių variklių variklių alyva
Keturių taktų varikliai dažniausiai varo sunkią įrangą, tačiau yra patikimi ir geriausiai tinka didesnėms vejoms. Šie varikliai būdingi didelėms ir (arba) važiuojančioms vejapjovėms, taip pat kai kurioms stumiamosioms vejapjovėms. Nepaisant to, būtinai perskaitykite savo gamintojo vadovą arba svetainę, kur rasite konkrečių nurodymų, kokią variklio alyvą naudoti, nes panašiai kaip automobilis - variklis gali būti jautrus tam tikriems priedams.
Keturių taktų variklyje nafta ir dujos laikomos atskirai. Aliejus su SAE-30 laipsniu dažnai yra saugus statymas, tačiau vis tiek verta tai patvirtinti, nes vejapjovė nėra maža investicija. SAE-30 variklinės alyvos galite nusipirkti internete (žiūrėkite „Amazon“ pavyzdį), bet kurioje automobilių dalių parduotuvėje, daugelyje degalinių ir techninės įrangos parduotuvės automobilių skyriuje.
Maža variklio alyva dvitakčiams varikliams
Šio tipo varikliai dažniausiai būna mažesniuose ir senesniuose žoliapjovėse, taip pat kituose mažuose varikliuose, pavyzdžiui, ant piktžolių žoliapjovių ir grandininių pjūklų. Jo populiarumas, kaip pirmenybę teikiantis vejapjovės variklis, bėgant metams šiek tiek sumažėjo, nes vis dažnesni buvo keturtakčiai agregatai. Dviejų taktų varikliai gali garsiau ir rūkyti nei jų keturtakčiai kolegos, kad ir kokį stačią kampą bandytumėte įveikti (pagalvokite: kalvotos ar nuožulnios vietovės).
Dviejų taktų varikliai taip pat yra lengvesni ir kainuoja pigiau. Kadangi jie naudoja tą patį pripildymo angą tiek benzinui, tiek mažai variklio alyvai, dviejų ciklų varikliai reikalauja, kad savininkai juos sumaišytų tam tikru santykiu, pvz., 32: 1 arba 50: 1. Tinkamų dujų ieškokite savo vartotojo vadove. -aliejaus santykis.
Šie aliejai, be kitų užduočių, paprastai turi priedų, kurie padeda išvalyti anglies nuosėdas ir sumažinti susidėvėjimą. Mažos variklio alyvos rasite internete (žiūrėkite „Amazon“ pavyzdį) arba bet kurios techninės įrangos ar automobilių dalių parduotuvės vejos ir sodo skyriuje.
Žinokite, kada reikia pakeisti vejapjovės alyvą.
Visiškai naujai vejapjovei gali prireikti pakeisti alyvą po pirmųjų 5 valandų naudojimo; skaitykite savo įrenginio vadovą. Be to, mažiems varikliams gali tekti keisti alyvą kas 25 naudojimo valandas ar vėliau, tuo tarpu didesniems varikliams paprastai prireikia 50 valandų, kol reikės pakeisti alyvą.
Keli veiksniai gali padidinti alyvos keitimo dažnumą, įskaitant dideles dulkes ir purvą, šiurkštų reljefą, dažną šlapios ar purvinos žolės pjovimą ir net karšto klimato sąlygas, kai variklis priverstas dirbti sunkiau. Jei turite didelį kiemą (arba jei dažnai šienaujate nedidelį kiemą), naudokite matuoklį arba švarią šluostę, kad patikrintumėte vejapjovės variklio alyvos lygį prieš kiekvieną naudojimą, kai jis praeina daugiau nei 20 valandų.
Net jei sezono pabaigoje vejapjovė nepasiekė 20 valandų ribos, kiekvieną pavasarį, prieš pirmąją šienapjūtę, tepkite tašką. Venkite perpildyti vejapjovę, patikrindami alyvos lygį matuokliu.
DUK apie vejapjovės alyvą
Kokią aliejų naudojate vejapjovėje?
Alyvos tipas priklauso nuo variklio tipo, tipinės darbo temperatūros ir ypač nuo vejapjovės gamintojo rekomendacijų. Apskritai mažų variklių alyva, kuri yra alyvos ir kuro mišinys, veikia dvitakčiuose varikliuose, o tiesioji - keturtakčiams. Tokie veiksniai kaip temperatūra turi įtakos tam, kokią klasę pasirinkti.
Ar vejapjovėje galite naudoti įprastą variklinę alyvą?
Vejapjovės su keturtakčiais varikliais gali būti gerai su įprasta variklio alyva, tačiau visada patikrinkite gamintojo dokumentus. Kai kurios automobilių alyvos yra per didelės klampos ir skirtos didesniems varikliams, todėl nemanykite, kad daugiau yra geriau. Daugelyje prabangių stumiamų ir važiuojančių vejapjovių modelių naudojama įprasta variklio alyva. Dviejų taktų varikliuose negalima naudoti variklio alyvos; jiems reikia specialiai mažiems varikliams sukurtų degalų ir alyvos mišinio.
Kokią alyvą geriausia naudoti vejapjovėje?
Geriausia vejapjovėje naudoti alyvą yra ta, kurią rekomenduoja gamintojas. Klampa ir tai, ar alyva yra sintetinė, ar įprasta, gali skirtis priklausomai nuo klimato, sąlygų ir variklio tipo.
Ar vejapjovėje galiu naudoti 10W30, o ne SAE 30?
Ne, nerekomenduojama. Dauguma variklių, kuriems reikalingas SAE 30, yra senesnių modelių žoliapjovės su varikliais, skirtais tiesioginio svorio alyvai. Šie modeliai buvo sukurti prieš pradedant naudoti daugiapakopę alyvą, todėl neturėtumėte pakeisti daugiapakopio pasirinkimo.
Paskutinės mintys
Vejapjovės alyva yra būtina, kad vejapjovė veiktų efektyviai ir efektyviai, o tinkamos alyvos naudojimas ir reguliarūs alyvos pakeitimai gali apsaugoti vejapjovės variklio gyvenimą. Skirkite laiko ir išsiaiškinkite geriausią vejapjovės alyvą, atsižvelgdami į žoliapjovės modelį ir gamintojo rekomendacijas. Taip pat atsižvelkite į darbo sąlygas, klampumą ir variklio tipą.
Šiek tiek ruošiantis išvengiama negrįžtamos žalos, kurią sukelia jūsų vejapjovės variklyje netinkama alyva.