Kokybiškų obliuotų atsargų šiandien galima nusipirkti iš daugumos medžių sodybų, tačiau iš visų keturių pusių apdirbta mediena ne visada buvo įprasta. Tik prieš kelias kartas dirbę medžio apdirbėjai kaskart turėjo sau išlyginti išbaigtus paviršius; dėl to tiek tada, tiek dabar buvo gaminami visų formų ir dydžių lėktuvai.
Net ir šiandien pilnai įrengtoje dirbtuvėje gali būti didelių jungiamųjų ar kėliklių lėktuvų ir mažesnių liejimo, triušio, kompaso ir jaučio ir nosies lėktuvų. Taip pat svarbu naudoti rankinius elektrinius oblius ir laisvai stovinčius obliavimo oblius. Bet būtent blokinė plokštuma išliko kaip būtiniausia plokštuma - įrankis, priklausantis kiekvienai keliaujančiai įrankių dėžei. Tai yra viena iš vertingiausių dailidžių pagalbinių priemonių durims montuoti, lipdyti ir atlikti bendro apdailos darbus.
Blokinė plokštuma iš dalies skiriasi plokščiu padu. Kitos įprastos plokštumos, pvz., Lyginimo, kėliklio ir sujungimo plokštumos, turi platų kreivių plotį. Mažas ašmenų kampas (nuo dvylikos iki dvidešimties laipsnių, priklausomai nuo modelio) yra dar vienas blokinės plokštumos ypatumas, leidžiantis nupjauti galinius grūdus (tai yra, juo galima pjauti drožles per grūdus, skirtingai nei lėktuvai, kurie turi būti naudojami tik su grūdais). Tai reiškia, kad lentos, kurios turi būti šešėliu trumpesnės, gali būti apipjaustomos keliais blokinės plokštumos smūgiais, taupant keliones kopėčiomis arba per kambarį iki pjūklo. Blokinės plokštumos, vadinamos plokščiąja geležimi, ašmenys pritvirtinti nuožulniai į viršų.
Blokinė plokštuma taip pat naudinga smulkinant atsargas grūdais, todėl ją galima naudoti daugeliui bet kokių paskutinių apdailos ir montavimo darbų. Dailininkas, pritaikantis lipdinius, ras, kad blokinė plokštuma gražiai įsitaisys kišenėje ir akimirksniu priartės prie kito lipdymo ilgio.
Blokinė plokštuma yra maža, paprastai nuo penkių iki septynių colių ilgio, nors yra ir ilgesnių, ir trumpesnių modelių. Rėmas pagamintas iš geležies arba žalvario, o ašmenys - iš plieno. Lėktuvas suprojektuotas naudoti viena ranka. Įrankis telpa į delną, pirštais prigludus aplink svogūninį rėmą, o pirštų galiukais laikant rankenėlę plokštumos priekyje (piršte). Įvairių modelių peiliai yra nuo maždaug vieno ketvirčio colio iki vieno ir penkių aštuntų colių colių.
Blokiniai lėktuvai parduodami įvairiomis konfigūracijomis. Kai kurių peiliai nustatomi labai sekliu, net dvylikos laipsnių kampu, palyginti su labiau įprastu dvidešimt laipsnių. Modeliai su mažiausiais kampais geriausiai tinka faneros, galinių grūdų ar kitų sunkių medžiagų apdailai.
Paprasčiausi modeliai leidžia reguliuoti tik ašmenis; jis priveržiamas tinkamoje padėtyje ir tada naudojamas. Kiti turi svirtį, leidžiančią reguliuoti ašmenis iš šono, ir varžtą ar ratą, skirtą pakelti ar nuleisti. Kai kuriuose modeliuose lėktuvo žiotis taip pat galima sureguliuoti atliekant smulkų ar šiurkštų darbą. Bet kuri blokinė plokštuma, turinti aštrų ašmenį, gali būti efektyviai naudojama; brangesni modeliai tiesiog leidžia lengviau sureguliuoti. Pasirinkus vieną, o ne kitą, reikia subalansuoti šiek tiek lengviau naudojamo lėktuvo troškimą su papildomomis sąnaudomis.
Blokinė plokštuma skirta smulkiems darbams. Jei jums reikia išlyginti ruošinį, išlyginti ilgą, platų paviršių arba išlyginti stalčiaus skaidrę, greičiausiai nėra atsakymas į blokinę plokštumą. Jo kūnas yra per trumpas, kad išlygintų paviršių, o kintant ir krintant bangoms atsargose, jis netgi gali perdėti kontūrus.