Greiti potvyniai yra Teksaso realybė, bent jau prie Nueces upės, kuri eina per 10 000 arų rančą, priklausančią pasaulinės grožio produktų kompanijos įkūrėjui. 2012 m. Jis kreipėsi į architektą Andrew Hinmaną, turėdamas galvoje konkrečią idėją: visam laikui pastatyti vertinamą turtą - savo 1954 m. Aliuminiu dengtą namo priekabą - kuo arčiau šeimos mėgstamiausios vietos upėje. Prieglauda padarytų priekabą patogesnę ir funkcionalesnę kaip medžioklės, žvejybos ir plaukimo nuotykių starto aikštelę. Be abejo, reikėjo užtikrinti, kad priekabos nenušluotų sezoniškai grįžtantys potvynių vandenys.
Hinmanas sako, kad anonsas buvo „viso projekto esmė“. Viena iš darbo dalių buvo atkurti pačią priekabą, o Hinmanas tai padarė padėdamas interjerą iš bambuko, atnaujindamas daugelį pasenusių armatūros elementų. Kita darbo dalis buvo dramatiškesnė ir apėmė priekabos apjuosimą grindimis, kurio dalis bus tikrinama, o dalis bus atvira. Iš čia klientas galės mėgautis panoraminiais Teksaso kalvos krašto vaizdais.
Hinmanas prisimena, kad iš pradžių „nubraižė didžiojo ekrano prieangį su lopšiu priekabai laikyti“. Iš ten projektas tapo sudėtingas, ypač kai kliento žmona pamatė „mažą mažą vonios kambarį priekaboje“. Tai nepadarytų. Taigi Hinmanas suprojektavo atskirą vonią. Vonios kambaryje yra oro kondicionierius ir 150 kvadratinių pėdų pėdsakas, jame yra akmens vonia, kuri buvo rankų darbo Italijoje ir kainavo 18 000 USD. Viską pasakius, Hinmanas apskaičiavo, kad visas projektas išėjo apie 1 milijoną dolerių.
Teksaso valstija daugiausia pasakojama apie lokomotyvų rančų priekabų namo istoriją. Pats Hinmanas dirba ne Ostine, o jis pasikvietė Ostine gyvenančių amatininkų komandą, kad jo dizainas taptų realybe. Tarp jų buvo Mike'as Thevenetas iš „Boothe General Contracting“, kuris koordinavo elektrikų, dailidžių ir suvirintojų darbą („Paul's Portable Welding“ yra šeimos verslas, kurį valdo trys vyrų kartos, visi pavadinti Pauliumi). Net pati priekaba gali pasigirti pietvakarių paveldu, kurią pagamino „Spartan Aircraft Company“. Nors dabar jis neveikia, „Spartan“ gimė ir dešimtmečius veikė Tulsoje, Oklahomoje.
Pradėta statyti keliolika betoninių molų, kurių kiekvienas buvo 18 colių skersmens, giliai į nuosėdines upės uolas. "Tai tvirtai įsišaknijęs", - apibendrina Hinmanas. Prieplaukų viršuje yra plieninis vežimėlis, patikimai suvirintas ir pritvirtintas varžtais prie išlieto betoninio pastato, kuris dabar vizualiai ir struktūriškai įtvirtina architektūrą. "Tai tarsi blokinis namas", - sako Hinmanas. „Tai atsparus sprogimams. Sienos yra 12 colių storio “. Konstrukcijoje bokštas atkartoja lietaus vandens surinkimo konstrukcijų, kurios anksčiau egzistavo nuosavybėje, profilį. Bokšto viršuje yra patikrinta miegama veranda; čia okupantai būtų apsaugoti net nuo Biblijos mastų potvynio.
Plonas ir skaidrus naujas namas, atrodo, plaukia virš upės. Tai iš dalies lemia technologijų pažanga. Vietoj įprastos atrankinės medžiagos Hinmanas pasirinko naujovišką stiklo pluošto tinklelį, kuris nepraleidžia metalinių ekranų, o tai taip pat suteikia namams diafanišką išvaizdą.
„Žmonės į tai žiūri ir mano, kad jis pagamintas iš stiklo … bet tai visai ne stiklas“, - sako jis.
Ne. Tai labiau panaši į 1200 kvadratinių pėdų ekranuotą verandą, skirtą priglausti 40 pėdų, amžiaus vidurio modernią priekabą.
