Dviračių sportas uždarose patalpose gyvuoja jau daugelį metų - iš tikrųjų vienas pirmųjų stacionarių dviračių, „Gymnasticon“, buvo išrastas 1796 m. Ši mankštos forma pastaraisiais metais atgimė atėjus daug energijos naudojančioms dviračių studijoms, kurios sujungia aerobinis entuziazmas ir stacionarūs dviračiai. Norintiems pradėti naują mankštą, dviračių sportas patalpose yra lengva treniruotė. Šis kardio tipas padeda deginti kalorijas ir išlaikyti širdies sveikatą, tuo pačiu didinant jėgą, ištvermę ir pasitikėjimą savimi.
Šiandien rinkoje yra daugybė treniruoklių, leidžiančių vairuotojams dviračių klasės patirtį pritaikyti savo namuose. Geriausias iš šių treniruoklių siūlo vartotojams patogų važiavimą ir įvairias treniruotes, atitinkančias raitelių fitneso poreikius ir tikslus.
- GERIAUSI BENDRA: „Schwinn Recumbent Bike Series 270“
- GERIAUSIAS BANKAS UŽ BAKĄ: „Exerpeutic 400XL“ sulankstomas gulintis dviratis
- ATnaujinti paveikslėlį: „Peloton“ dviratis
- GERIAUSIAS REKLAMENTAS: „Sunny Health & Fitness“ magnetinis gulintis dviratis
- Geriausias vertikalus: Stacionarus „Yosuda“ patalpų dviračių dviratis
- Geriausias sulankstomas: Marcy sulankstomas stačias treniruoklis
- Geriausias derinys: Originalus, kaip matyti televizoriaus stacionarus dviratis
- GERIAUSIS ORO Dviratis: „Schwinn Airdyne“ dviračių serija (AD6)
- GERiausias MINI Dviratis: „DeskCycle“ pagal stalo dviračio pedalų treniruoklį
Į ką reikėtų atsižvelgti renkantis geriausią treniruoklį
Yra keli aspektai, kuriuos reikia atsiminti perkant geriausią treniruoklį savo namų sporto salei, įskaitant norimo dviračio tipą ir dydį, ar dviračio greičio ir pasipriešinimo nustatymai atitinka jūsų aktyvumo lygį ir ar norite išmaniojo technologijos ypatybės. Verta ieškoti modelių, kurie taip pat siūlo daugybę saugos funkcijų.
Tipas
Nesvarbu, ar siekiate energingos treniruotės, ar atsigaunate po traumos, ar dar kas nors tarp jų, kiekvienam pasirinkimui yra treniruoklis. Tai yra įvairūs ciklų tipai, iš kurių galima pasirinkti:
- Vertikaliai: Dažniausiai naudojamo treniruoklio tipas, šie modeliai turi vertikalią kūno padėtį, panašią į standartinio dviračio. Sėdynės padėtis įtraukia vartotojo šerdį, kad treniruotė būtų visavertė. Vertikalūs dviračiai tinka tiems, kurie dar tik pradeda, tačiau turėdami pakankamai pasipriešinimo, jie taip pat gali pasiūlyti sudėtingą treniruotę labiau pažengusiems sportininkams. Paprastai jie yra labiausiai prieinamas dviratininkų pasirinkimas namuose.
- Gulintis: Vairuotojams, kurie dar tik pradeda važiuoti dviračiu arba tiesiog nori mažesnio smūgio treniruotės, labiausiai gali tikti gulintis dviratis. Šie dviračiai turi atloštą kėbulo ir nugaros atramą su priekyje esančiais pedalais, kad būtų patogi ir stabili apatinės kūno dalies treniruotė.
- Hibridas: Vertikalaus ir gulinčio dviračio, hibridinių modelių derinys leidžia vartotojui keisti savo padėtį, atsižvelgiant į tai, kas yra patogiausia ir kiek sudėtingos treniruotės jie nori.
- Dviračiu Sportas: Naudojami populiariose sukimo klasėse, dviračių dviračiai turi įvairius pasipriešinimo nustatymus ir puikiai tinka energingoms treniruotėms. Jie yra varomi smagračio mechanizmu, kuris yra svertinis metalinis diskas vietoje rato, ir siūlo sklandesnį važiavimą nei stačiais dviračiais. Dviračių motociklų sėdynės paprastai atitinka jų vairą, nors stiliai skiriasi.
- Savaeigis: Šio tipo treniruokliams nereikia elektros energijos; Vietoj to, vartotojas ją visiškai maitina per generatorių mašinos viduje. Šie dviračiai gali būti šiek tiek brangūs dėl generatoriaus mechanizmo.
- Oras: „CrossFit“ treniruotėse populiarūs oro dviračiai naudoja ventiliatoriaus sukurtą atsparumą vėjui. Kuo kietesni vairuotojo pedalai, tuo didesnį pasipriešinimą jie patiria. Oro dviračiuose paprastai yra dvi stačios rankenos krūtinės lygyje, kurias raitelis gali stumti ir traukti, kad treniruodamasis viršutine kūno dalimi, važiuodamas pedalais.
- Interaktyvus: Šie išmanieji dviračiai turi ekranus, kuriais galima pasiekti programas ir kitas mankštos programas; tai yra puikus pasirinkimas tiems, kurie nori pasijusti lyg važiuodami klasėje ar praktiškai važinėdami dviračiais per kalnus. Šie dviračiai paprastai būna brangesni nei neturintys išmaniųjų funkcijų.
- Vatų dviračiai: Norint imituoti važiavimo dviračiu patirtį, vatų dviračiai turi dvigubą stabdymo sistemą su magnetiniais ir oro mechanizmais, kurie imituoja pavarų perjungimo jausmą. Vatų dviračiai įrašo galingumą vatais, kad matuotų širdies ritmą, našumą ir techniką.
Dydis
Pirkdami treniruoklį savo namams, svarbu atsižvelgti į tai, kiek kvadratinių metrų galite skirti stacionaraus dviračio sąrankai. Jums reikalingos vietos kiekis labai skiriasi priklausomai nuo pasirinkto dviračio tipo. Gulintieji variantai paprastai užima daugiausiai vietos, o vertikalūs dviračiai siūlo kompaktiškesnę sąranką. Jei jūsų namuose vietos yra aukščiausios kokybės, ieškokite sulankstomų pratimų ciklo, kurį būtų galima pastatyti po lova arba spintoje, kai jis nenaudojamas. Kompaktiškiausi mini dviračiai yra modeliai be sėdynių, kurie slysta po stalu ir važiuoja dviračiu dirbdami.
Drenažo dviračio svoris taip pat skiriasi. Stačiosios dalys paprastai yra lengviausios, svyruoja nuo 35 iki 40 svarų. Gulintys ir oro dviračiai yra sunkesni, jų svoris siekia 80–100 svarų. Dviračių su smagračiais svoris skiriasi priklausomai nuo rato svorio - vien smagračio svoris gali būti nuo 30 iki 50 svarų. Daugelio treniruoklių dviračiuose yra ratai, kad būtų lengviau juos transportuoti.
Komfortas
Siekiantiems maksimalaus patogumo, gulintis dviratis paprastai atitiks sąskaitą. Šių dviračių sėdynių atlošai vartotojams suteikia viršutinę kūno dalį, ir juos dažnai papildo minkšta sėdynė. Patogiausi gulintys dviračiai taip pat turi juosmens atramą ir sėdynės atlošo ventiliaciją temperatūros reguliavimui.
Visų rūšių dviračiai dažnai turi priedų, dėl kurių važiavimas jais tampa patogesnis. Šios privilegijos apima reguliuojamus ventiliatorius raiteliui atvėsinti, paminkštintas ar tekstūruotas rankenas ir lengvai pasiekiamus nustatymus. Platūs pedalai kai kuriems vartotojams gali būti patogesni, o kojų dirželiai suteikia papildomą stabilumą važiuojant pedalais.
Reguliuojamumas
Vienas iš patogaus važiavimo treniruokliu raktų yra tinkamos važiavimo padėties nustatymas rėmui. Tokios funkcijos kaip reguliuojamas vairas ir sėdynės leidžia vartotojams pritaikyti važiavimo nustatymus pagal savo konstrukciją. Daugelyje dviračių sėdynių yra daugybė diapazonų aukštyn ir žemyn, kad vartotojai galėtų pritaikyti sėdynę pagal savo aukštį, taip pat leistų pakreipti sėdynę į priekį ir atgal. Kai kurie dviračiai turės tik vieną ar dvi pakreipimo pozicijas, o kiti gali turėti net šešis.
Norint pasiekti tinkamą pasiekiamumą, daugumą vairo galima reguliuoti pagal aukštį, o kai kurie taip pat leis atlikti skirtingas padėtis. Vairo padėties vairas, įprastas vertikaliems ir sukamiems dviračiams, leidžia raiteliui važiuoti pedalu sėdint tiesiai arba laikantis lenktynininko panašesnės, į priekį linkusios padėties. Kad važiuojant pedalais būtų patogiau, reguliuojami pėdų dirželiai suteiks tinkamą atramą dviračiui.
Greičio nustatymai
Daugelis treniruoklių leidžia vartotojams pritaikyti savo greičio tikslus; motociklininko greitis matuojamas apsisukimais per minutę (RPM) ir paprastai rodomas skaitmeniniame ekrane kartu su raitelio širdies ritmu. Įprasta, kad šiose mašinose yra treniruočių su intervalais treniruotės, kurios iššaukia vartotojus keisti treniruotės metu važiavimo greitį.
Vidutinis lenktynininkas važiuos maždaug 80–100 RPM, tačiau pradedantieji gali pradėti šiek tiek lėčiau, o dviračių entuziastai - greičiau. Greičio nustatymo ir pasipriešinimo lygio derinys lemia tai, kokia lengva ar sunki bus dviračių treniruotė.
Pasipriešinimas
Treniruoklių pasipriešinimo lygiai yra reguliuojami įtempimo nustatymai, kurie padidina arba sumažina treniruotės sunkumą. Šie nustatymai paprastai koreguojami rankenėle arba programuojant skaitmeninius nustatymus. Šie atsparumo tipai yra daugumoje treniruoklių:
- Tiesioginis kontaktas: Tokio tipo pasipriešinimo atveju stabdžių kaladėlė arba trinties juosta tiesiogiai liečiasi su smagračiu, kad sumažėtų pedalų sukimosi greitis. Šis metodas suteikia tikslią įtampą, tačiau trintis laikui bėgant gali nusidėvėti pagalvėles, juostas, smagračius ir kitas įrangos dalis. Tiesioginio kontakto pasipriešinimas taip pat gali būti šiek tiek triukšmingas ir sutrikdyti kai kurių raitelių treniruotes.
- Magnetinis: Vietoj tiesioginio kontakto sukuriama varža naudojant elektromagnetinę indukciją. Bekontaktis atsparumas padaro šiuos dviračius labai tyliais.
- Gerbėjų pagrindu: Šio tipo dviračiai naudoja didelį oro ventiliatorių, kad sukurtų pasipriešinimą vėjui, dėl kurio atsiranda įvairaus laipsnio įtampa, kuri didėja greičiu, kuriuo važiuoja pedalas.
Papildomos funkcijos
Šiandien rinkoje esantys stacionarūs dviračiai turi daug varpų ir švilpukų, ypač kalbant apie išmaniąsias technologijas. Įprasta rasti modelių su pažangiais skaitmeniniais ekranais, kurie nuskaito motociklininko laiką, atstumą, greitį ir sudegintas kalorijas. Kai kuriuose treniruokliuose yra ekranai, leidžiantys vartotojams prisijungti prie kūno rengybos užsiėmimų, pasivažinėti dviračiais su draugais ar pasivažinėti Prancūzijos kaime; kiti taip pat sinchronizuojasi su išmaniaisiais telefonais, planšetiniais kompiuteriais ir nešiojamaisiais kompiuteriais, kad vartotojas važiuodamas galėtų stebėti savo mėgstamas mankštos programas ar įrašyti kūno rengybos statistiką.
Svarbios saugos funkcijos, kurių reikia ieškoti, yra tekstūruoti pedalai su diržais, kad važiuojant kojos neslystų, automatinis avarinio išjungimo mygtukas ir širdies ritmo monitorius.
Mūsų geriausi pasirinkimai
Atsižvelgiant į šiuos pagrindinius pirkimo aspektus, šiame vadove pateikiami gerai pastatyti, didelio našumo treniruokliai. Nesvarbu, ar esate atsigulusio dviračio, ar vertikalaus modelio, ar kitokio tipo rinkoje, greičiausiai tarp šių geriausių pasirinkimų yra dviratis, atitinkantis jūsų treniruotės poreikius.
„Schwinn Recumbent Bike Series 270“
Nuolatinė „Schwinn“ serija 270 siūlo 29 skirtingas programas ir 25 pasipriešinimo lygius, kad raitelių mankšta būtų įprasta. Tai taip pat leidžia iki 12 raitelių profilių, todėl visa šeima gali sekti savo fitneso tikslus. Dviračio maksimalus vartotojo svoris yra 300 svarų, o perimetru svertas smagratis leidžia sklandžiai treniruotis. Taip pat labai patogu važiuoti, atsižvelgiant į jo minkštą sėdynę su juosmens atrama ir plačius pedalus su kojų diržais. Vėdinama viršutinė sėdynė ir reguliuojamas ventiliatorius užtikrina vėsų važiavimą.
Šis ciklas turi daug įdomių funkcijų, kurias verta patikrinti: jis suderinamas su „Bluetooth“ ir sinchronizuojamas su „Schwinn Trainer“ programa, „RideSocial“ ir kitomis populiariomis kūno rengybos stebėjimo priemonėmis. Vartotojams, norintiems įgaunančios treniruotės, „Series 270“ taip pat yra virtuali realybė (VR ) suderinama. Kitos žinomos funkcijos yra du LCD ekranai, laikmenų lentyna, konsolės garsiakalbiai su MP3 įvesties prievadu ir USB įkrovimas. „Schwinn“ gulintis dviratis parduodamas brangiau nei kiti šios kategorijos modeliai, tačiau jo plačios savybės suteikia puikią vertę.
„Exerpeutic 400XL“ sulankstomas gulintis dviratis
„Exerpeutic“ 400XL yra pusiau gulintis sulankstomas dviratis su didele sėdynės pagalve ir atlošu. Tiksliai subalansuotas smagratis leidžia sklandžiai ir saugiai važiuoti. Juo patogu važiuoti, jį lengva montuoti ir išmontuoti, jo svoris yra 300 svarų. Tie, kurie orientuojasi į širdies sveikatos gerinimą, gali įvertinti dviračio vairo rankos pulso jutiklius, kurie gali padėti vairuotojams pasiekti tikslines širdies ritmo zonas.
„400XL“ aštuonių lygių magnetinio įtempimo valdymo sistema leidžia vartotojams pritaikyti pasipriešinimą pagal savo galimybes: raiteliai gali stebėti atstumą, sudegintas kalorijas, laiką, greitį ir pulsą dideliame LCD ekrane. Šis nebrangus dviratis tinka po reguliuojamais rašomaisiais stalais treniruotėms biure ir jis sulankstomas, kad būtų lengva juos laikyti.
„Peloton“ dviratis
Dviratininkai visoje Amerikoje formuojasi aukščiausios klasės treniruokliu „Peloton“, kuris suteikia patirties būdamas studijoje, patogiai pačiame vartotojo namuose. 22 colių didelės raiškos jutiklinio ekrano monitorius transliuoja tiesiogines klases, kuriose instruktorius iš tikrųjų gali pamatyti raitelius savo namuose, o tai palieka mažai vietos. Treniruotes galima stebėti tiek įmonės programoje, tiek pačiame dviratyje; kai kurios treniruotės leidžia raiteliams konkuruoti su kitais „Peloton“ vartotojais, jei jie pasirenka. Prijunkite „Wi-Fi“ ar „Bluetooth“ įrenginius, kad galėtumėte sinchronizuoti su „Peloton“ internetiniais įrankiais ir programa, kuri transliuoja tūkstančius klasių ir ne visi važiuoja dviračiu. Neigiama yra tai, kad vartotojai turi sumokėti mėnesinį mokestį už programą ant didžiulės dviračio kainos etiketės.
„Peloton“ dizainas ir konstrukcija turi daug ką patikti: jis yra aptakus ir modernus, turi reguliuojamą sėdynę ir vairą. Didelė kintama magnetinė varža ir rami diržo pavara suteikia pasirinktinį, sklandų važiavimą. Pasirenkami priedai (parduodami atskirai) apima „Peloton“ batus (su segtukais), svarmenis, ausines, širdies ritmo monitorių ir dviračių kilimėlį. „Peloton“ gali sutalpinti vartotojus iki 297 svarų.
„Sunny Health & Fitness“ magnetinis gulintis dviratis
Šis gulintis „Sunny Health & Fitness“ dviratis turi pranašumą prieš daugelį kitų savo kategorijos dviračių: jo vairai juda pirmyn ir atgal, o tai suteikia vairuotojams viršutinės kūno dalies treniruotę ir sudegina daugiau kalorijų fizinio krūvio metu. Peržengiamas rėmas ir paminkštinta sėdynė su lengvai pasiekiama reguliavimo svirtimi leidžia patogiai važiuoti, o dviračio skaitmeninis monitorius rodo važiavimo atstumą ir laiką.
Vartotojai gali pritaikyti savo važiavimo patirtį pasirinkdami iš aštuonių dviračio pasipriešinimo nustatymų; prireikus jie taip pat gali naudoti dviračio transporto ratus, kad perkeltų įrangą. Šis magnetinis gulintis dviratis vartotojams talpina iki 350 svarų.
Stacionarus „Yosuda“ patalpų dviračių dviratis
Stacionarus „Yosuda“ dviratis turi diržu varomą sistemą, kuri yra sklandi, tyli ir netrukdys šeimai ar kaimynams gretimose patalpose. Kai kurie dviračiai suteikia vairuotojams jausmą, kad treniruotės metu įranga gali apvirsti, tačiau šio dviračio plieninis rėmas ir 35 svarų smagratis jaučiasi tvirti ir stabilūs. Vidiniai dviratininkai, sveriantys iki 270 svarų, gali individualizuoti savo važiavimą nustatydami abipusį reguliuojamą neslystantį vairą, keturių krypčių paminkštintą sėdynę ir begales pasipriešinimo nustatymų į savo pageidaujamą padėtį. Šis dviratis taip pat turi keletą puikių saugos funkcijų: jo aliuminio lydinio narvelio pedalai ir reguliuojami dirželiai neleidžia vairuotojams kojų slysti, o yra pasipriešinimo juosta, kuri prireikus gali nedelsdama sustabdyti smagratį.
Šis stačias „Yosuda“ dviratis turi LCD ekraną, rodantį laiką, greitį, atstumą ir sudegintas kalorijas. Jame taip pat yra patogus vandens butelių laikiklis, o laikmenos lentyna laiko prietaisus pasiekiamus mankštinantis.
Marcy sulankstomas stačias treniruoklis
Nors vertikalus Marcy dviratis yra sulankstomas, jo 14 matmenų plieninis rėmas ir gumuotos kojos leidžia tvirtai važiuoti. Reguliuojama putplasčio sėdynė suteikia komfortą važiuojant, o LCD skydelyje rodoma statistika, pvz., Sudegintos kalorijos, greitis ir laikas. Dideliuose dviračio pedaluose yra tekstūruotos rankenos ir saugos diržai, užtikrinantys vairuotojų kojas treniruočių metu.
Šis ciklas turi aštuonis rankinio pasipriešinimo lygius, kuriuos įvairaus pasirengimo sportininkai valdo per didelę įtempimo rankenėlę. „X-frame“ konstrukcija lengvai atlenkiama, o transportavimo ratai palengvina įrangos nuėmimą nuo jos nustatymo iki jos laikymo vietos. Vertikaliojo „Marcy“ dviračio svoris gali būti 250 svarų.
Originalus, kaip matyti televizoriaus stacionarus dviratis
Naudodami stacionarų dviratį „Slim Cycle“, dviratininkai gali intensyviai treniruotis dviračiu vertikaliai, arba jie gali įsitaisyti gulimoje aplinkoje, kad mankštintųsi mažiau. Vartotojai gali pritaikyti savo sesiją pasirinkdami iš aštuonių dviračio pasipriešinimo lygių ir sustiprindami viršutinę kūno dalį važiuodami dviračiu naudodami įmontuotas pasipriešinimo juostas. „Slim Cycle“ turi storą atminties putplasčio sėdynę ir atlošą, užtikrinantį maksimalų komfortą. Jame gali tilpti iki 300 svarų sveriantys vartotojai.
Vairuotojams lengva sekti statistiką, pvz., Sudegintas kalorijas, atstumą, greitį, širdies ritmą ir ridą „Slim Cycle“ skaitmeniniame ekrane, taip pat lengva surinkti įrangą. Pasibaigus treniruotei, kompaktišką dviračio sulankstomą dizainą lengva paslėpti po lova arba įsimesti į spintelę.
„Schwinn Airdyne“ dviračių serija (AD6)
Oro dviračiai, tokie kaip „Schwinn Airdyne AD6“, sukuria pasipriešinimą vairuotojui, kai ventiliatoriaus mentės stumia prieš orą - kuo greičiau motociklininkas važiuoja, tuo didesnis pasipriešinimas. Šis modelis yra savaeigis, todėl nereikia elektros lizdo, o jis veikia tyliai su dviejų pakopų sukimo momento diržų pavaromis. Vartotojų našumo metrika rodoma su baterijomis varomame LCD ekrane, kuriame taip pat yra bendrovės „RevMeter“ RPM matuoklis, skirtas treniruotis intervalais.
Kojų diržai ant „Airdyne AD6“ savaime balansuojančių pedalų suteikia raiteliui didesnį stabilumą ir valdymą (norintieji sutelkti dėmesį į viršutinės kūno dalies treniruotę naudodami vertikalias rankenas, pedalus gali pakeisti kaiščiais). „Schwinn“ oro dviratis palaiko maksimalų vartotojo svorį - 300 svarų, turi transportavimo ratus, kad būtų lengva judėti, ir su integruotu vandens butelių laikikliu.
„DeskCycle“ pagal stalo dviračio pedalų treniruoklį
Mintis pedalais dirbant gali padidinti produktyvumą ir padidinti energijos tiek suaugusiesiems, tiek vaikams. „DeskCycle“ dviratis po stalu gali padėti visiems judėti ir gali tilpti net iki 27 colių stalų. Patentuotas magnetinio pasipriešinimo mechanizmas suteikia galimybę ramiai važiuoti, todėl vartotojai netrukdys biuro kaimynams ar šeimos nariams. Tinkinkite treniruotės patirtį pasirinkdami iš aštuonių pasipriešinimo nustatymų ir patikrinkite LCD ekraną, norėdami stebėti greitį, laiką, atstumą ir sudegintas kalorijas. Šis mini dviratis sveria vos 23 svarus.
DUK apie treniruoklius
Dabar, kai žinote apie galimus treniruoklių tipus ir kokių funkcijų ieškoti, vis tiek gali kilti klausimas, ar dviračių sportas namuose jums tinka. Gaukite atsakymus į šiuos ir kitus dažniausiai užduodamus klausimus apie stacionarius dviračius.
K. Į ką turėčiau atkreipti dėmesį perkant stacionarų dviratį?
Pirkdami treniruoklį, svarbu ieškoti modelio, kuris atitiktų jūsų mankštos tikslus, būtų patogus važiuoti ir turėtų tinkamas saugumo funkcijas. Dviratis taip pat turėtų tilpti jūsų turimoje erdvėje.
K. Ar galite prarasti pilvo riebalus važiuodami nejudančiu dviračiu?
Norėdami numesti pilvo riebalus, turėsite sumažinti bendrą kūno riebalų kiekį. Jei tai jūsų tikslas, važiavimas dviračiu gali būti naudingas, jei tai derinama su jėgos treniruotėmis ir sveika mityba.
K. Ar važiuoti nejudančiu dviračiu yra blogai keliams?
Važiuojant treniruokliu, treniruotė yra nedidelė, todėl tai neturėtų pakenkti jūsų keliams. Be to, lenktynininkai gali susižeisti, jei netinkamai sureguliuoja dviratį, arba jei jie stengiasi viršyti greitį ir pasipriešinimą, kuris tinka jų fiziniam pajėgumui. Prieš pradėdami naują mankštą, visada pasitarkite su sveikatos priežiūros paslaugų teikėju.
K. Ar pakanka 30 minučių per dieną ant treniruoklio?
Trisdešimt minučių per dieną, praleistą važiuojant stacionariu dviračiu, yra puikus būdas prisidėti prie sveiko gyvenimo būdo. Ar to pakaks, priklauso nuo jūsų asmeninių tinkamumo tikslų.