Jei jums užteko dabartinio važiuojamosios kelio dalies provėžų, įtrūkimų ir dėmių ir ketinate įrengti naują, tikriausiai diskutuojate apie dvi dažniausiai pasitaikančias kietąsias medžiagas: betoną ir asfaltą. Nors abu klojami ant žvyro pagrindo ir abu iš esmės yra smėlio ir akmens mišinys, tiems komponentams laikyti naudojami skirtingi klijai: degutas asfaltui ir cementas betonui. Šių klijų charakteristikos sudaro skirtumus tarp dviejų ir populiarių važiuojamosios kelio dangos.
Tiek asfaltas, tiek betonas sukuria patvarias, patrauklias važiuojamąsias dalis, tačiau tarp jų galima rinktis daugiau nei paprasčiausiai pasirinkti pigesnį variantą. Štai kodėl mes susidūrėme su jais, lygindami septynias pagrindines kategorijas. Taigi skaitykite toliau ir sužinokite, ar asfaltas, ar betonas yra jūsų namų nugalėtojas.
Betonas siūlo daugiau vaizdinių galimybių.
Pagrindinėmis formomis asfaltas yra nuo tamsiai pilkos iki juodos spalvos, todėl jo bendras pavadinimas „blacktop“ ir betonas yra šviesiai pilkas. Tačiau, skirtingai nei asfaltas, betonas gerai nudažo ar nuspalvina beveik bet kokią jūsų norimą spalvą. Taip pat galite įspausti raštus į betoną arba šepetėliu, kad gautumėte tekstūruotą apdailą. Eikite su betonu, jei norite suderinti savo namų spalvų gamą, atkurti plytų ar kitokio modelio išvaizdą arba norėtumėte šiek tiek domėtis savo namo pagrindiniu įėjimu. Asfaltas yra geras pasirinkimas, jei norite supaprastintos išvaizdos, atitinkančios gatvę.
Asfaltas gali nukentėti aukštas šiluma, o betonas labai blogai veikia esant dideliems šalčiams.
Klimatas yra pagrindinis dėmesys renkantis tarp asfalto ir betono. Jei gyvenate vietovėje, kur labai karštos vasaros, pakilus temperatūrai, asfaltuotas važiuojamasis kelias tampa beprotiškas arba lipnus. Minkštėjimo per didelę šilumą ciklas, tada, kai viskas atvės, sukietėja, todėl asfaltas gali įtrūkti ar suglebti. Iš kitos pusės betonas gali užsisegti, pakilti ar įtrūkti šalčiausiomis žiemomis (ypač kai nesiimate tinkamų priemonių betonuoti žiemą). Be to, ledui tirpdyti naudojama druska gali duobėti, dėmėti ar dėmėti betoną, palikdama negražias žymes. O sniege ir lede tirpti ant betono reikia ilgiau nei asfalto.
Asfaltą reikia sandarinti kas kelerius metus, tačiau betonas lengviau dėmėjasi.
Praėjus keliems mėnesiams po montavimo, kad jūsų asfalto važiuojamoji dalis būtų sandari, kad apsaugotumėte paviršių ir pailgintumėte jo tarnavimo laiką. Vėliau kas trejus ar penkerius metus turėsite jį uždaryti. (Užduotis atitinka daugumos savadarbių galimybes: užpilkite asfalto sandariklį ant švaraus, sauso važiuojamosios kelio dalies ir tada naudokite važiuojamosios dalies valytuvą, kad jis tolygiai pasiskirstytų po visą paviršių.) Nors tai nėra būtina betoniniams važiuojamiesiems keliams betono sandarinimas padeda sumažinti išblukimą - tai yra svarbi tamsinto važiuojamosios kelio dalies apsaugos priemonė.
Kalbant apie variklio alyvą, dujų lašai, rūdys ir patvarios naudojimo važiuojamosios dalys paprastai išlieka, tamsus asfalto paviršius ir matinė danga slepia daugumą dėmių ir labai gerai susidėvi. Tačiau betonas linkęs rodyti kiekvieną žymę ir išsiliejimą, todėl norint išlaikyti gerą jo išvaizdą, reikės atlikti agresyvesnį valymą ir riebalų šalinimą.
Asfaltą lengviau remontuoti nei betoną, tačiau jo reikia dažniau.
Nors ir asfaltas, ir betonas plyšta, asfaltas linkęs greičiau gesti dėl minkštesnės konsistencijos. Tačiau gana lengva ištaisyti įtrūkimus ir pažeidimus asfalte, o sutvarkytos vietos paprastai gerai dera su likusia kelio dalimi. Taip pat palyginti lengva padengti naują asfalto dangą, jei paviršius yra labai sugadintas arba rodo jo amžių. Betoną patobulinti yra sunkiau, o užlopytos dėmės paprastai yra gana akivaizdžios, nebent planuojate atnaujinti visą važiuojamąją kelio dalį.
Betoninės važiuojamosios dalies dalys paprastai tarnauja ilgiau nei asfaltas.
Apskritai, jei tinkamai sumontuotas tinkamu klimatu ir reguliariai prižiūrimas, betoninis važiuojamasis kelio ruožas turėtų trukti nuo 30 iki 40 metų, o asfaltuotas važiuojamasis kelias yra geras nuo 20 iki 30 metų. Nepamirškite montuoti be tolygaus, stabilaus žvyro pagrindo arba būkite neatsargūs tinkamai prižiūrėdami, ir bet kurio tipo važiuojamosios dalies dalys gali sugesti per kelerius metus.
Asfaltu galite važiuoti gana greitai, bet reikia palaukti, kol betonas sukietės.
Paprastai per kelias dienas nuo įrengimo galite naudoti asfalto taką. Naudodami betoną, palaukite bent savaitę, kol jis visiškai sukietės, kad galėtumėte juo važiuoti. Tai nepamirškite, jei gatvių parkavimas yra iššūkis jūsų kaimynystėje!
Betonas kainuoja daug daugiau nei asfaltas.
Apytikslė nykščio taisyklė: betoninė važiuojamoji dalis kainuoja maždaug 45–50 procentų daugiau nei asfaltuota važiuojamoji dalis. Remiantis kainų svetainės „CostHelper“ duomenimis, namų savininkai skelbia vidutinę 2,24 USD už kvadratinę pėdą naujo asfalto kelio dangos kainą ir 4,36 USD už naują betoninę važiuojamąją kelio dalį, tačiau kainos gali smarkiai svyruoti, priklausomai nuo jūsų gyvenamosios vietos, darbo sudėtingumo ir dydžio. važiuojamoji dalis.
Naujas važiuojamasis kelias yra didelės išlaidos, kad ir kurį kelią pasirinktumėte. Asfalto ir betono mūšyje nėra aiškaus „nugalėtojo“; sprendimas priklauso nuo jūsų klimato, biudžeto ir tolerancijos priežiūros poreikiams.